Didelės spartos kelių stočių progresyvus antgalis, skirtas automobilių terminalams

Matmenų ir našumo parametrai

Piloto skersmens leistina nuokrypa: +0/-0,003 mm, koto skersmuo tiksliai šlifuotas iki g5 tolerancijos.

0,002 mm tiesumas per visą ilgį, o galvutės koncentriškumas blauzdos atžvilgiu yra 3 µm.

Galimi dviejų geometrinių antgalių variantai: kulkos antgalis, skirtas storai audiniams, ir stataus kampo kūginis plonoms folijoms. Ilgis nuo 40 iki 150 mm.

Medžiaga, danga ir paviršiaus apdaila

Perforatoriaus antgalis pagamintas iš itin smulkiagrūdžio volframo karbido (panašaus į K10/K20 klasę), kietumas HRA 93.

Kotas pagamintas iš greitaeigio plieno M2, kad būtų tvirtas prispaudimas.

Pažangi AC:H į deimantą panaši anglies (DLC) danga, padengta naudojant PECVD, 3 μm storio, kurios trinties koeficientas yra mažesnis nei 0,1 prieš vario lydinius.

Darbinis paviršius padengtas iki Ra 0,02 μm, kad būtų pašalintos mikroskopinės šerdies susidarymo vietos.

Įsipareigojimų formavimas ir gamybos procesas

Becentris šlifavimas šveicariško tipo CNC staklėmis garantuoja koto apvalumą 1 µm. Karbido antgalis yra lituojamas vakuume, tada užbaigiamas šlifavimas kaip mazgas.

Antspaudavimo metu pilotas įveda į iš anksto pradurtą kreipiamąją angą šiek tiek prieš perforatorius ir ištaiso bet kokį juostelės nesutapimą dėl nusmailėjusios nosies. DLC sluoksnis leidžia sklandžiai ištraukti be pašalinimo žymių.

Kiekvienas pilotas tikrinamas ZEISS optiniu lyginamuoju prietaisu; partijos sertifikate nurodoma geometrija ir dangos storis.